Tausch die Pumpe, zu 99 Prozent liegt es daran, ist ja schnell erledigt. Und richtig prüfen ist nicht so einfach, gibt ja ein Signal über 3.Pin raus wenn sie läuft.
Und möglichst original kaufen, ich hatte nur Probleme mit Pumpen aus dem Zubehör.

diese Pumpen geben halt irgendwann den Geist auf, da bist nicht der erste

Hatte ich auch gedacht, so von der Form würde es passen - aber dann war es die Letzte Hab also keinen Vergleich.

Hallo Daniel, das wir bestimmt die Kappe für die Sitzschiene sein, die sich gelöst hat.
Grüße DeHell

Hallo,

dieses Teil habe ich heute auf der Fußmatte vor dem Fahrersitz gefunden, keine Ahnung was es ist und wo es hingehört.
Leider ist die Nummer nicht lesbar, nur die letzten Ziffern 347B.

Jemand ne Idee?
Ansonsten kommt es in die Kiste mit den Teilen, die…

Guten Morgen zusammen,

nachdem mich die Suche im Forum hierher geführt hat und mein Thema hier gut passt,
führe ich mal fort.

Zum Fahrzeug:
Amarok 2H
EZ 2011
Motor R4 CDCA // 163PS//120kW
~220.000km

Fehler:
04875
P261A00
Pumpe 2 für Kühlmittel…

Hallo zusammen,
ich hatte auch den Ölverlust an der Stelle und bin mit meinem Amarok (Bj 2017, Comfortline, 150kW) die gleichen Stufen durchlaufen.
Im Frühjahr 2018 war mein gesamter Unterboden ölig. VW hat dann den Simmerring der Kurbelwelle auf…

Moin,

es kann auch helfen die verdächtigen Bereiche mit Talkum einzupudern (nach dem Reinigen).
Dann lässt sich der Weg des Öls eventuell besser sehen.

Kontrollhäufigkeit sollte entsprechend hoch sein

Ralf

Gehe bitte so vor wie es der @Glonntaler beschrieben hat. Zuerst alles gründlich säubern und dann wie gewohnt fahren. Dabei immer wieder nachschauen ob wieder Öl zu finden ist. So findest du wenigstens die undichte Stelle und musst nicht raten wo…

(Zitat von Quarterback)

Jap, war auch bei mir so, plus oben der Kühler im V.
In dem Zuge auch alles gereinigt, neue Kettensätze und die Hosenrohre (heißen die heute noch so?) plan geschliffen.